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最新文章
南太行双岭穿越(下)
6月9号 根据领队发的轨迹图,今天的路线先是一段爬升,然后在山脊上走很长很长的路,最后是一段长加坡结束路程,全长22公里,累计爬升一千多米。 早餐吃过饭,背上包,在停车场稍做集合,简单清点下人数,开始今天的徒步。先是公路缓上坡,单单是走公路我就已经开始喘气了。走公路一直走到离开南坪村。转变成石阶路,
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2024-06-22
南太行双岭穿越(上)
2022年的国庆,我和子凌去了一次南太行,但因疫情原因,只爬到了半山腰就被迫下山了。今年五一本打算出游,但刚换了新公司,五一最终决定在家紧急学习业务技能。今年端午前看到了草履虫发布了南太行的开团帖子,于是毫不犹豫的报了名。并且下单了新装备。 我之前背的神秘农场已经咸鱼卖掉了,手里没有登山包,趁着这次
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2024-06-14
《CCNA认证指南》“IP地址”知识点整理
二进制和十进制的转换 二转十 十转二 IP地址分类 A类、B类、C类、D类、E类 保留IP地址 ● 网
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2024-05-30
总线安全 —— CAN协议和CAN FD协议对比
CAN协议和CAN FD协议的区别主要体现在以下几个方面: 传输速率 CAN协议的最大传输速率为1Mbps。 CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate)协议的传输速率则更为灵活,其仲裁比特率最高可达1Mbps(与CAN相同),但数据比特率则能提升至最高8Mbps,大大提高
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2024-05-30
《CCNA认证指南》“TCP/IP参考模型”知识点整理
分为四层:网络访问层、网际层、传输层、应用层。 第一层:网络访问层 对应到ISO/OSI那边是物理层和数据链路层。 功能包括IP地址与物理硬件地址的映射,以及将IP分组封装成帧。 第二层:网际层 对应ISO/OSI是网络层。 <
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2024-05-29
芯片封装类型整理
DIP-双列直插 全称:双列直插封装(Dual In-line Package) DIP封装是最早的芯片封装形式之一,其特点是引脚以两列直线排列在芯片的两侧,容易焊接和插拔。这种封装方式广泛应用于电子产品中,如电视机、音响等。DIP封装的引脚数一般不超过100个,且芯片面积与封装面积之间的比值较大,
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2024-05-27
自动驾驶级别,L1、L2、L3、L4的区别
L1级别 定义:最初级的自动驾驶,以驾驶员操作为主,系统会在适当的情况进行辅助。 系统功能:在特定的时候系统会介入,例如ESP电子车身稳定系统或ABS防抱死系统,主要是为了提高行车的安全性。 L2级别 定义:属于半自动驾驶,车辆能够实现多项功能的自动操作,但驾驶员仍需要专心于道路情况。
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2024-05-25
《CCNA认证指南》“ISO/OSI参考模型”知识点整理
第一层:物理层 功能 物理层协议关心的典型问题是: 使用什么样的物理信号来表示数据“1”和“0”; 一位持续的时间多长; 数据传输是否可同时在两个方向上进行; 最初的连接如何建立和完成通信后连接如何终止; 物理接口(插头和插座)有多少针以及各针的用处。 主要网络设备
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2024-05-20
《CCNA认证指南》“网络分类”知识点整理
按范围分类 局域网 城域网 广域网 按拓扑结构分类 物理拓扑 总线型拓扑 环型拓扑 星型拓扑 逻辑拓扑
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2024-05-17
M、N、O、L分别指什么类型的汽车?
在《汽车整车信息安全技术要求》中的标准适用范围提到了: 本文件适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆。 同时在《R155》的Scope中也提到: This Regulation applies to vehicles, with regard to cyber security, of
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2024-05-13
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